Dieselpakokaasu voi lisätä neurologisten sairauksien riskiä
Amyotrofisen lateraaliskleroosin riski voi kasvaa ihmisille, jotka ovat usein alttiina dieselpakoputkille, uusi tutkimus viittaa.
Yli 1600 aikuisen tutkimuksessa tutkijat työskentelivät Harvard T.H. Chanin kansanterveystieteiden korkeakoulu Bostonissa, Massachusetts, havaitsi, että miehillä, joilla altistuminen dieselöljyn pakokaasuille oli korkeampi 5–10 vuoden aikana, kehittyi vähintään 20 prosenttia todennäköisemmin amyotrofinen lateraaliskleroosi (ALS) kuin miehillä, joilla ei ollut altistusta.
Tutkimuksen toinen kirjoittaja Aisha Dickerson, Ph.D., ja hänen kollegansa on määrä esitellä havainnot American Academy of Neurology (AAN) -vuosikokouksessa, joka pidetään Los Angelesissa, Kaliforniassa, huhtikuussa.
ALS tai Lou Gehrigin tauti on progressiivinen neurologinen tila, jossa vapaaehtoista lihasliikettä kontrolloivat hermosolut ovat vahingoittuneet. On arvioitu, että Yhdysvalloissa noin 14 000–15 000 ihmistä elää ALS: n kanssa.
Varhaisia taudin oireita ovat kouristelut, heikkous ja lihasten jäykkyys, pureskelu- ja nielemisongelmat sekä epäselvä puhe. Liikkuvuus- ja hengitysvaikeuksia syntyy taudin edetessä.
Perhe-ALS, jossa taudin geneettinen mutaatio periytyy vanhemmalta, on noin 5–10 prosenttia kaikista ALS-tapauksista. Loput 90–95 prosenttia tapauksista ovat satunnaisia, mikä tarkoittaa, että mitään erityisiä riskitekijöitä tilalle ei löydy.
Dieselin pakokaasun ja ALS: n yhteys
Aikaisemmat tutkimukset ovat ehdottaneet, että ympäristötekijät voisivat olla mukana ALS: n kehittämisessä. Vuonna 2013 julkaistu tutkimus PLOS Yksiesimerkiksi paljasti yhteyden dieselpakokaasualtistumisen ja ALS: n suuremman riskin välillä.
Dieselpakokaasu on kaasujen ja hiukkasten yhdistelmä, joka syntyy dieselpolttoaineen poltossa.
"Kuitenkin", toteaa Dickerson, "missään tutkimuksessa ei ole suoraan tarkasteltu suhdetta dieselpolttoaineiden altistumiseen elämän eri aikoina ja ALS: ään."
Tässä mielessä hän ja hänen tiiminsä ryhtyivät tutkimaan, kuinka suuri altistuminen dieselin pakokaasuille 5 ja 10 vuoden aikana voi vaikuttaa ALS: n riskiin.
Tutkijat sisälsivät keskimäärin 1639 aikuisen tiedot Tanskan kansallisesta potilasrekisteristä, jotka olivat 56-vuotiaita. Heillä kaikilla oli diagnosoitu ALS vuosina 1982--2013.
Jokainen näistä aikuisista sovitettiin iän ja sukupuolen mukaan 100 henkilöllä, joille ei ollut diagnosoitu ALS: ää.
Arvioidakseen kumulatiivisen altistumisen dieselpakokaasuille kullekin kohteelle tutkijat tarkastelivat heidän työllisyyshistoriaansa. Henkilöillä, joilla on tiettyjä ammatteja, kuten rakennusalan työntekijöillä, huoltoasemien hoitajilla ja linja-autonkuljettajilla, on suurempi altistuminen dieselin pakokaasuille kuin väestöllä.
Joukkue laski dieselpolttoaineen altistuksen enintään 5 ja 10 vuotta ennen ajanjaksoa, jolloin ALS-potilailla diagnosoitiin tila.
Miesten ALS-riski kasvoi jopa 45 prosenttia
Tutkijat jakoivat tutkimuksen osallistujat neljään ryhmään niiden altistumisen perusteella dieselpäästöille.
ALS: n riski kasvoi 20 prosenttia miehillä, jotka olivat työskennelleet ilman altistumista dieselpakoputkille jopa 10 vuoden ajan ennen kuin heidät otettiin mukaan tutkimukseen, verrattuna miehiin, joilla ei ollut dieselpolttoaineen altistusta tänä aikana.
Miehillä, joiden työ nosti heidät 50 prosentin tai suuremmalle mahdollisuudelle dieselkäyttöisten pakokaasujen altistumiseen jopa 10 vuoden ajan ennen tutkimuksen sisällyttämistä, ALS-riski kasvoi 45 prosenttia verrattuna miehiin, joilla ei ollut altistusta dieselille.
Tutkijat eivät löytäneet yhteyttä dieselpolttoaineiden altistumisen ja naisten ALS-riskin välillä. He huomauttavat kuitenkin, että naiset ja miehet voivat suorittaa erilaisia tehtäviä samassa ammatissa, mikä on saattanut vaikuttaa heidän dieselpolttoaineiden altistumistasoonsa.
Koska tämä tutkimus on puhtaasti havainnoiva, se ei voi osoittaa syitä ja seurauksia dieselpakokaasujen altistumisen ja ALS: n välillä. Silti ryhmä sanoo, että havainnot edellyttävät lisätutkimuksia.
"ALS: n kehittymisen kokonaisriski on pieni, mutta havaintojemme mukaan suurin altistuminen dieselpolttoaineille on sitä suurempi riski ALS: n kehittymiseen."
Aisha Dickerson, Ph.D.
"Tämäntyyppinen altistuminen", Dickerson jatkaa, "ansaitsee enemmän huomiota ja tutkimusta, kun pyrimme kehittämään parempaa ymmärrystä siitä, mikä aiheuttaa ALS: n."
"Tärkeää", hän päättelee, "väestö voi altistua dieselpäästöille liikenteen pilaantumisen vuoksi. Tärkeä kysymys on myös sen ymmärtäminen, lisääkö tämä altistus ALS-riskiä. "
